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桥梁钢板在大桥上使用性能:桥梁钢板Q420qD-Z25厚规格钢板的化学成分设计、控轧控冷工艺及钢板性能。研究了不同未再结晶区开轧温度对Q420qD-Z25厚规格钢板组织和力学性能的影响。贵州桥梁钢板在大桥上使用性能知识 。结果表明:铌、钒微合金元素的复合添加,有助于细化铁素体晶粒,提高钢材的强度和韧性。采用两阶段控制轧制工艺,随着未再结晶区开轧温度的降低,组织更加细化,钢板的抗拉强度及伸长率变化不大,桥梁钢板但屈服强度及-20℃冲击功显著提高。轧后钢板下线后迅速进行高温堆垛缓冷,保证了钢板具有优异的Z向性能。 桥梁建设事业随着交通事业的发展,日益繁荣,特别是铰接箱型梁板桥以其设计方便,便于预制,施工速度快,逐渐占据了中小桥梁市场。贵州桥梁钢板在大桥上使用性能知识 如何使箱型式桥梁受力最优化以提高桥梁的性价比,国内做了大量的研究,研究表明,桥梁发生破坏前总是铰缝先发生破坏,故选择合适的铰缝连接方式可以使箱型式桥梁受力最优化。桥梁钢板铰缝无钢筋、铰缝加钢筋并且上部有连结钢板和铰缝加钢筋同时上下部均有连结钢板的三种铰缝型式。采用逐级增加荷载的方式,对三种不同铰缝构成的桥梁板进行了受压试验,得到了不同铰缝构成的试验板的挠度横向分布曲线、荷载—挠度曲线、荷载—应变曲线等。在此基础上对不同铰缝联结的桥梁进行了非线性有限元分析,并与试验结果进行对比分析。 桥梁钢板从荷载横向分布方面考虑,在铰缝上部加钢板的处理的方式较好,上下层均加钢板的铰缝同仅在上层加钢板的铰缝对比,对荷载的横向分布几乎没有提高。有限元计算结果与试验值吻合较好。贵州桥梁钢板在大桥上使用性能知识 虽然铰缝配有钢筋同时上下部均有联结钢板的铰缝型式没有显著提高荷载的横向分布,但是增加的一层钢板有利于减少铰缝承受的荷载和减缓底部铰缝混凝土的开裂,有益于提高混凝土的耐久性。 |
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